1 Note Générale : !SOUR : message de Pierre Lacour 15.03.2009
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1 Note Générale : !SOUR : message de Pierre Lacour 15.03.2009
cf http://www.declic.com/synopsis/meteors.htm sur son mari
1 Note Générale : !SOUR : message de Pierre Lacour 15.03.2009
Biographie très détaillée dans http://www.declic.com/synopsis/meteors.htmmais ce lien n'existe plus. Voir message de Laurent François auteur de la biographie, 14 août 2012
DEUTSCH Alexandre 1
Décédé en 1884 à l'âge de 68 ans.
Né le mardi 6 juin 1815 à Gosselming (57).
Uni avec PICARD Emilie
1 enfant est né de cette union :
1 Note Générale : surnommé : DEUTSCH DE LA MEURTHE
Enterré Montmartre
1 Note Générale : Né à la Villette
Henri Deutsch de la Meurthe est le fils d' un industriel du pétrole. Ilfut un grand admirateur et un grand mécène de l' aviation à ses débuts.En particulier, il créa en 1904, avec Mr Archdeacon, un autre mécène, un prix de 50000 Francs destiné au premier aviateur qui, à bord d' un "plus lourd que l' air", réussirait à parcourir un kilomètre en circuit fermé,c' est à dire avec retour à son point de départ. La compétition se déroule entre deux constructeurs : Voisin et Blériot et trois pilotes :Farman, Delgrange et Blériot. C' est Farman, sur avion Voisin, qui sort vainqueur de la compétition le 13 janvier 1908 sur le terrain de manoeuvre d' Issy les Moulineaux. Il prend le départ entre deux poteaux distants de 25 mètres, vire autour d' un poteau surmonté d'un fanion à l'autre bout du terrain à 500 mètres et revient passer en vol au dessus des deux poteaux de départ. L'épreuve a duré une minute et vingt huit secondes.
Ces hommes n' étaient pas seulement intrépides, ils étaient ingénieux.Les frères Voisin, en utilisant une roue furent les inventeurs du mancheà balai. Farman gagna le prix Deutsch de La Meurthe en imaginant unnouveau calage aérodynamique de ce qu' on appelait à l' époque "l'équilibreur", c' est à dire l' empennage horizontal.
Enterré Montmartre
Henri Deutsch , dit Deutsch de la Meurthe
Industriel et mécène français (Paris, 1846 — Ecquevilly, Yvelines, 1919).
Il fut un de ceux qui ont introduit l'industrie pétrolière en France. Il a contribué, par des dons importants, au progrès des grandes inventions modernes, en particulier dans l'automobile (il fut l'un des fondateurs de l'Automobile Club de France) et l'aviation. Plusieurs épreuves portant son nom furent créées et dotées par ses soins, notamment, un prix de 25 000 francs, visant à récompenser le premier pilote réussissant à parcourir un kilomètre en circuit fermé avec retour au point de départ (remporté, le 19 octobre 1901, par Santos-Dumont, qui, parti de Saint-Cloud à bord de son dirigeable n° 6, parvint en moins d'une demi-heure à atteindre le Trocadéro, contourner la tour Eiffel et rentrer à Saint-Cloud). Étendant sa sollicitude aux artistes et aux étudiants, il encouragea les premiers et fonda pour héberger les seconds une Cité universitaire aux portes de Paris.